iPhoneX日前正式開始預售，并將于11月3日開始出貨。來自富士康的信息顯示，首批iPhone X出貨量為86.49萬臺，其中在中國銷售的數量是26.49萬臺。iPhone X作為蘋果十周年革命性的產品，也被看作未來數年手機領域發展的風向標，它的出現也為上游產業打開了新的發展通道，其中獲益最大的當屬柔性電路板行業。
消費電子刮起軟板風潮
據了解，iPhone X在OLED屏、3D攝像、生物識別、無線充電等為代表的功能創新上，將全面提升FPC在智能機中滲透率，為FPC帶來增長新空間。
其中，柔性OLED 屏的廣泛應用將極大拉動具備柔性特點的FPC需求，攝像頭模組感應技術將帶動
FPC板需求提升，生物識別方案有望促使FPC板朝超薄超窄雙層板發展，而無線充電對于FPC 線圈的需求也將大幅增加。可以說，蘋果推出的iPhone X將全面開啟電子消費品的軟板時代。
特別是iPhone X配置了柔性OLED屏，將推動國內主流手機廠商全面跟進，據統計，今年推出的全面屏手機就有多達8款，均將配置柔性OLED屏，柔性OLED屏將迎來爆發增長期。
據報道，國產面板行業巨頭京東方首條6代AMOLED全柔性生產線，已于今年5月11日投產，將于10月量產出貨。作為京東方的核心供應商，上達電子提供50%以上的柔性OLED屏的產能，隨著京東方的產能爬坡，上達電子也迎來了產能爬升期。
汽車產業醞釀柔板新藍海
雖然柔性OLED屏推動了FPC產業發展，但作為電子之母的FPC，應用范圍更加廣泛，國家戰略新興產業的快速發展都會加速FPC產業的發展，其中以新能源汽車和汽車智能化驅動的汽車電子新藍海疊加效應明顯。
據Prismark預計，2016-2020年汽車電子產值CAAGR將達到5.6%，增速領跑下游各終端。眾所周知，單臺汽車中電子零部件的成本占比從1950年左右的1%已提升到當前20%-35%之間，而新能源車對電子化程度的要求更高，達到45%-65%，汽車電子化的趨勢非常明顯。可見，以汽車為成長內核的電子新周期正在確立。
在電動化和智能化雙輪驅動之下，汽車電子市場迅速擴大，汽車聯網、娛樂、節能和安全四大趨勢的背后實質都是電子化。作為電子化不可或缺的FPC不僅受益消費電子的新舊動能轉化期，更疊加汽車電子的新動能，迎來新一波的紅利周期。
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